图为中国陆航接收的运9运输机

【思远军事第123期】近日,据中国官媒报道称,中国陆军航空兵某部接收了首架运9运输机的消息,运9运输机的加入,无疑让中国陆航部队“如虎添翼”,将大大增强陆航部队的机动作战能力。不过,有网友表示,中国陆航部队之前尚没有装备固定翼飞机的历史,此次接收的运9算是一件奇特的装备,未来运9将会在陆航部队执行远程运输等作战任务,这一用途令国人感到意外了。

作为一款中型运输机,运-9及其衍生的特种支援飞机已成为中国空、海军不可或缺的重要飞行平台,近些年,中国军方相继接收了伊尔-76、运-20,甚至还传出乌克兰安东诺夫公司将在中国设厂生产世界上最大军用运输机——安-225的小道消息。无一例外,这些都是重型和超重型的战略运输机,但军方在执行中低强度作战任务时,往往更需要相当数量的中、轻型运输机。

图为运9运输机

【思远军事第123期】比如,在一些小股部队参战的野战简易机场或临时跑道,重型运输机往往派不上用场,倒是中、轻型运输机可以利用其最大起飞重量较轻、起降滑跑距离较短、可进行低空或超低空空投以及起落架较适合简易跑道的特点,更适合给基层部队进行“门到门”的运输服务,中国的运-9是由中航工业陕西飞机公司基于运-8F600为基础进行改型改装的产物。

运-9可能于2005年前后最终定型,而首架运-9于2014年11月公开出现在第10界珠海航展上。与运-8相比,运-9显着增加了航程和发动机性能,并且该机在重要的机体结构、航空材料和航电系统等方面进行了现代化设备换装。运-9的气动布局基本沿袭了运-8的老设计思路,但增加了机翼内燃油携载量。发动机采用动力推力和效率更高的涡桨-6C涡桨发动机和新型6叶螺旋桨。

图为中国陆航装备的米17直升机

【思远军事第123期】据称,运-9的最大航程达到4200千米,最大载重量达25吨,能运送近100名士兵。据设计方声称,运-9在总体上达到了美国最新的C-130J的技术水平。目前,运-9已经成为中国空、海军的重要特种支援飞行平台,通过网络上曝光的照片和消息来看,运-9至少已经被发展成为:空警-200空中预警机、高新-6号反潜机、ZDK-03出口型预警机、高新-8号和高新11号电子侦察机等。

传统上,中国陆航装备的可用于运输的飞行器只有米-8、米-17等中型直升机,但现在中国陆军按战区划分的地域已经非常广阔,直升机这类航程一般只有几百千米的低空低速飞行器很难满足部队需求。在陆军集团军、军一级的部队中,迫切需要运载量大、速度快的运输平台,同时,运-9还在海、空军中有较广泛的使用。因此,运-9入役陆航部队,不但对陆航部队是好事,也对三军装备的标准化是利好消息。

有用 (15)